¡El campeón del Rally Dakar lo confirma! Primera unidad de la CHERY HIMLA entregada en Chile; su ADN de seguridad y durabilidad conquista a los usuarios latinoamericanos

Recientemente, la primera camioneta de Chery, HIMLA, alcanzó un nuevo hito en su llegada al mercado latinoamericano con la entrega oficial de tres unidades en Chile. El acto contó con un invitado verdaderamente de referencia: Ignacio Casale, tricampeón del Rally Dakar, quien asistió personalmente para realizar la ceremonia de entrega a los primeros propietarios. Para un piloto acostumbrado a competir en los terrenos más extremos del planeta —y que exige a sus vehículos niveles máximos de rendimiento, fiabilidad y resistencia—, su participación aporta un respaldo contundente al debut de HIMLA en la región, sino que también refleja, desde la mirada de un experto en condiciones límite, la capacidad del modelo para desenvolverse con solvencia ante entornos exigentes.

(El reconocido piloto Ignacio Casale entrega la HIMLA a los primeros propietarios)

(Primeras unidades de la HIMLA entregadas)

Chile, uno de los mercados más importantes para las camionetas en Latinoamérica, presenta condiciones especialmente exigentes: extensas zonas montañosas, operaciones mineras de gran escala y necesidades de transporte agrícola que imponen altos estándares en seguridad, capacidad de carga y durabilidad. Precisamente ahí es donde HIMLA despliega sus principales fortalezas. En materia de seguridad, HIMLA integra un sistema de protección dual que combina defensa pasiva + asistencia inteligente. Su estructura central utiliza 52,2% de acero de alta resistencia, reforzada por una red de distribución de energía meticulosamente diseñada para dispersar el impacto en caso de colisión, preservando al máximo el espacio vital de la cabina. El vehículo incorpora 7 airbags —incluido uno exclusivo para la rodilla del conductor— que cubren las zonas cruciales, mientras que la tecnología de retención prolongada de 6 segundos mantiene la amortiguación incluso ante colisiones múltiples o vuelcos, reduciendo de manera significativa el riesgo de lesiones secundarias. Pensando en los desafiantes caminos mineros y la complejidad geográfica de Chile, HIMLA equipa de serie un sistema de imagen panorámica 3D de 360° con chasis transparente, que elimina puntos ciegos en tiempo real y permite enfrentar con confianza caminos estrechos, maniobras complicadas o terrenos irregulares, incluso para conductores con menos experiencia.

La practicidad y la durabilidad constituyen otro de los pilares que hacen de HIMLA una propuesta especialmente alineada con las necesidades del usuario latinoamericano. Su caja de carga ofrece 1267 litros de volumen, 36 puntos de anclaje para personalización, capacidad de carga útil de 1000 kg y 3 toneladas de fuerza de remolque, permitiendo transportar desde herramientas de minería hasta productos agrícolas o equipamiento profesional. El revestimiento protector especial aplicado en la caja ofrece alta resistencia al desgaste y a la corrosión, manteniendo su integridad incluso ante cargas y descargas frecuentes. Para adaptarse al entorno húmedo y polvoriento del país, el 48% de la carrocería está fabricado con acero galvanizado, mientras que áreas susceptibles a la acumulación de humedad —como umbrales y cavidades internas de puertas— reciben un tratamiento de encerado interno que previene la corrosión desde el origen. El chasis y los guardabarros cuentan con una capa protectora de PVC, diseñada para resistir impactos de grava y la erosión producida por agua y barro. Antes de su llegada a la región, HIMLA completó 320 000 km de pruebas globales y 1440 horas de ensayos intensivos de corrosión, cumpliendo con el compromiso de calidad de “5 años sin óxido, 10 años con funcionamiento como nuevo”. Este nivel de resistencia lo convierte en un aliado ideal para los exigentes escenarios de uso en zonas mineras y agrícolas de Latinoamérica.

La potencia de la HIMLA es una respuesta inmediata a las exigencias reales de Chile y de toda Latinoamérica. Su motor diésel 2.3T, unido a la transmisión 8AT, forma un auténtico “dúo dorado de potencia” pensado para los desafíos latinoamericanos. Con 420 N·m disponibles desde apenas 1500 rpm, la camioneta responde con una inmediatez que se nota tanto al trepar las laderas de los Andes como al iniciar la marcha cargado al límite. Nada de demoras, nada de dudas: solo fuerza lista para salir. Con un 40% de pendiente superable, 220 mm de distancia libre al suelo y ángulos de ataque y salida de 33° y 24°, HIMLA avanza con soltura por caminos rurales empapados, rutas mineras de grava suelta o terrenos que cambian con la lluvia y el sol. No importa si el día se vuelve arduo: ella sigue. Los primeros propietarios chilenos lo han confirmado con entusiasmo: “CHERY HIMLA superó totalmente mis expectativas. Su presencia robusta me encantó, pero lo que realmente me sorprendió fue la suavidad del motor y la caja de cambios. Incluso con carga pesada, la respuesta es inmediata. Nada se siente forzado. Es una camioneta capaz de trabajar en el barro del campo, recorrer kilómetros en carretera y, con un tamaño mayor que las opciones que había visto; su caja rinde más, y eso, para mí, es oro puro.”

La entrega realizada en Chile marca un paso decisivo para que HIMLA pase de la validación en pruebas de manejo a su verdadera incorporación en la vida de los usuarios en el mercado latinoamericano. Antes de esta fase, el modelo ya había sido sometido a exigentes pruebas de manejo para la prensa en pleno corazón de la cordillera de los Andes, donde su estabilidad en condiciones de gran altitud y bajas temperaturas le valió un reconocimiento unánime por parte de los medios locales. Ahora, con las primeras experiencias reales de los propietarios, la HIMLA consolida una base de reputación que impulsa la expansión de Chery en la región. Según lo previsto, tras su debut en Chile, el modelo llegará oficialmente al mercado peruano el 27 de noviembre, reforzando así la presencia de la marca en el creciente segmento de camionetas en Latinoamérica.

Como el primer fabricante chino en superar los 5 millones de vehículos exportados y líder en exportaciones de automóviles de pasajeros durante 22 años consecutivos, Chery elige introducir la HIMLA en el mercado latinoamericano de camionetas para responder a una demanda muy clara: vehículos con gran relación valor-precio y alta funcionalidad. Desde su sólido desempeño en Chile —donde ha demostrado seguridad y durabilidad— hasta su inminente lanzamiento en Perú, la HIMLA está desafiando progresivamente el esquema tradicional dominado por marcas internacionales, escribiendo un nuevo capítulo en la estrategia de Chery para la región.